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成都多联机空调冷媒的回收

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在众多大型家电中,空调是我们日常工作中使用越来越频繁。那么,空调使用寿命长短,就是所谓三分品质,七分安装。空调系统在安装的时候,就很大程度决定了你以后使用的体验。
现将空调安装步骤汇总如下:
安装室内机 → 安装冷媒管 → 安装 冷凝水管→ 安装室外机 → 系统保压 → 抽真空→ 追加充填冷媒 → 安装风口 。

1、安装室内机:
首先就是吊装内机,这里只要注意两点:
① 内机离房顶距离不得小于1公分,避免机器运行时与墙顶产生共振。
② 内机吊装需考虑百分之一的坡度,接冷凝水的一侧要稍微低一些,避免冷凝水排不出去。

2、安装冷媒管:

安装冷媒铜管安装过程中最重要的一个环节,应除注意下问题:
① 所有的焊接点应该是铜管与分歧管的连接处进行焊接,不存在铜管与铜管焊接。要求必须用专用分歧管,分歧管后至少50CM才能转弯。
② 在焊接过程中必须在铜管内冲入氮气(充氮焊接工艺),这使铜管内部没有空气避免了产生焊接使内壁结炭从而在正式运转时入压缩机而产生故障。
③ 焊接完成后应该用高压氮气进行管内吹灰,保持铜管内清洁。
3、安装冷凝水管:

冷凝水管从内机接出后至室外或地漏,至少保持>1%的坡度。严格要求必须在每一套冷凝水管上标准位置安装透气口,避免排水管道没有空气压力,确保排水顺畅。

4、安装室外机:

空调室外机安装注意点:
1、要水平安装在平稳、坚固的天花板或天台、走廊上。其进气口和口保持通畅。
2、外机风扇出风口必须在50公分内无遮挡物,不要靠近热源和易燃气源处。
3、排出的热空气和发出的噪音不能影响邻居住户,不要放在有大风和灰尘处。

5、充氮气保压:

焊接完成后必须对铜管进行的压力测试,往铜管内充入一定压力的氮气进行保压,R410A冷媒需保持管压力为40公斤。一般保压时间为24小时。严谨用氧气进行保压,氧气与制冷系统里面的冷冻油接触,容易发生爆炸。

环境温度的变化能引起的氮气压力变化,温度下降10℃ 压力下降1.46Kg,温度上升10℃压力上升1.46Kg。但是细微的环境温度变化传统机械保压表无法显示。因此,现在市场上越来越多的电子冷媒压力表在逐渐取代了传统机械表。

6、抽真空

外机安装完毕后在充填冷媒前需要对冷媒管进行抽真空。很多制冷系统在运行一段时间之后,发现压力偏高,电流偏大,这些可能是系统抽真空没有彻底的原因,正常系统真空度应能到-756mmHg(-0.1Mpa)以下。

那么制冷系统抽真空不干净有哪些危害?
1、润滑油与水分作用会生成酸,对铜管具有腐蚀作用,进而影响空调的使用寿命。
2、铜被腐蚀后,铜离子游离在制冷剂中,经过压缩机时会被铁置换出来,造成“铜镀”现象,损坏压缩机。
3、制冷剂中混入水分会造成膨胀阀阀口或毛细管内结冰,导致制冷剂无法流通,空调无法正常工作,这就是所谓的“冰堵”现象。

7、充注冷媒:

上述工作完成后,系统添加冷媒,添加冷媒之前要确认系统处于清洁状态,风量正常。

注意事项:
R410A冷媒在充填时一定要以液体状态充填,加冷媒以液管的长度来计算所需要制冷剂充注量。

8、安装风口:

建议用ABS材质做导风口,减少冷凝水结露。

回风口:家庭中央空调通常将回风口与检修口安装在一起,风口尺寸必须与内机回风口吻合,不能出现错位情况,这样才可以达到回风量;并保证有足够的维修空间。

出风口:出风口一定不能装在灯带附近。理由:如果出风口前有灯带,会造成空调在制热时遮挡出风,而热空气是往上的,使得热空气滞留房间的上部,从而整个活动空间感觉热量不足,需很长时间才能有热感觉。



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空调保养有哪些误区
日常生活中,无论是家用空调还是中央空调都是需要保养,才能使空调设备及空调配件使用寿命延长。那么我们日常生活中哪些空调保养操作,会加速空调设备老化;联技小编在这里给大家总结日常空调保养错误认知:
★错误一:清洗空调只需清洗过滤网

在所有家用电器中,空调积尘污染是最严重的,而空调的清洗也是最容易被忽略的事。有些用户自装上空调后,长年累月使用,从不清洗,直到发生故障。

特别提醒:空调一般在夏季使用前或秋季使用后需进行一次清洗保养。其实空调的清洗,一般情况下用户可以单独完成。

首先是清洗内机。过滤网是必须清洗的,而空调里面的光触媒在使用之前,则需要在太阳底下晒上十来分钟,以保持其功用。如果使用的时间久了,内机中风尘较多,蒸发器也需要清洗。而在油烟比较大的地方工作的空调则需要将空调整个拆下,全面清洗。除了内机外,外机也必须清洗。如果外机不是高高挂在室外的话,用户可以自己用清水清洗冷凝器和热交换器。

★错误二:空调长时间不用没关系

空调的工作核心是压缩机,里面有润滑油。如果长时间不使用,润滑油会凝结,再次使用的时候有可能会造成压缩机卡死。

特别提醒:在不使用空调的季节,保持一个月开机一次的使用量。

★错误三:制冷剂一年需换一次  

大部分用户觉得空调使用一段时间,就必须换制冷剂,其实这种观点并不正确。空调需要定时换制冷剂这一说法纯属无稽之谈。空调的制冷系统是半封闭型,在制冷过程中一般多少会存在制冷剂的渗漏,所以有时它需要添加制冷剂。不过,每台空调制冷剂的渗漏情况都不一样,所以并没有规定特定时间,一定要用户去更换。其实使用四五年而不用添加制冷剂的空调比比皆是。



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多联机空调冷媒如何回收
多联机空调系统需充注大量的冷媒,当需对室外机或室内侧进行维修时,从成本考虑,可回收一定量冷媒。从理论上分析,可将冷媒回收至室外机或室内侧,或者任意的室外机和室内侧。

1、将冷媒回收到三台室外机:短接三台室外机的低压开关,将压力表接于A0截止阀处;以强制制冷运行,关闭B0、B1、B2运行一段时间后,当压力表压力降到零处,关闭A0、A1、A2(需三人同时操作)。
2、将冷媒回收到室内侧:短接三台室外机的低压开关,将每台室外机的ST1接于SV1处,将压力表接于D0处;按下强制制冷键,开机后关闭B0、B1、B2运行一段时间,当压力表压力降到零处,关闭A0、A1、A2(需三人同时操作)。
3、将冷媒回收到主机和室内侧:短接从机1和从机2的低压开关,关闭C0、D0,将每台室外机的ST1接于SV1处,将压力表接于D1处;按下强制制冷键,开机后关闭B1、B2运行一段时间,当压力表压力降到零处,关闭A1、A2(需两人同时操作)
4、将冷媒回收到从机和室内侧:短接主机的低压开关,关闭C1、C2、D1、D2,将每台室外机的ST1接于SV1处,将压力表接于D0处;按下强制制冷键,开机后关闭B0运行一段时间,当压力表压力降到零处,关闭A0。



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